1. Double frein : un dispositif de freinage qui peut verrouiller la direction et fixer la rotation des roues.
2. Frein latéral : dispositif de freinage installé sur le manchon de l'arbre de roue ou sur la surface du pneu, qui est contrôlé par le pied et fixe uniquement la rotation des roues.
3. Verrouillage directionnel : dispositif permettant de bloquer le roulement de direction ou la platine à l'aide d'un boulon anti-ressort. Il verrouille la roulette mobile en position fixe, transformant ainsi une roue en roue polyvalente.
4. Anneau anti-poussière : il est installé sur le plateau tournant du support de haut en bas pour éviter que la poussière ne pénètre dans les roulements de direction, ce qui maintient la lubrification et la flexibilité de la rotation des roues.
5. Cache-poussière : il est installé aux extrémités de la roue ou du manchon d'arbre pour éviter que la poussière ne pénètre sur les roulettes, ce qui maintient la lubrification de la roue et la flexibilité de rotation.
6. Couvercle anti-enroulement : il est installé aux extrémités de la roue ou du manchon d'arbre et sur les pieds de fourche du support pour éviter que d'autres matériaux tels que des fils fins, des cordes et autres enroulements divers ne s'enroulent dans l'espace entre le support et les roues, ce qui peut maintenir la flexibilité et la libre rotation des roues.
7. Cadre de support : il est installé dans la partie inférieure de l'équipement de transport, garantissant que l'équipement reste dans une position fixe.
8. Autres : y compris bras de direction, levier, plaquette anti-desserrage et autres pièces à des fins spécifiques.
Date de publication : 07/12/2021
