Roulette endurante industrielle en gros avec roulement Derlin Types pivotants / rigides / freins Fabricant et fournisseur |GLOBE

Roulette endurante industrielle avec roulement Derlin pivotant/rigide/types de frein

Brève description:

Matériau de la roue : endurant

Type : pivotant/fixe/avec frein

Frein : avec frein latéral/avec double frein

Diamètre : 100x48mm, 125x48mm, 150x48mm, 200x48mm

Traitement de surface : zingage

Marque:Globe

Origine :Chine

Min.Commande : 500 Pièces
Port : Canton, Chine
Capacité de production : 1 000 000 pièces par mois
Conditions de paiement : T/T
Type : roue rotative


Détail du produit

Étiquettes de produit

Avantages sur nos produits :

1. Matériaux de haute qualité achetés avec un contrôle de qualité strict.

2. Chaque produit est vérifié strictement avant l'emballage.

3. Nous sommes un fabricant professionnel depuis plus de 25 ans.

4. La commande à l'essai ou les commandes mixtes sont acceptées.

5. Les commandes OEM sont les bienvenues.

6. Livraison rapide.

7) Tout type de roulettes et de roues peut être personnalisé.

Présentation de l'entreprise

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Nous avons adopté une technologie de pointe, des équipements et des matériaux de haute qualité pour assurer la flexibilité, la commodité et la durabilité de nos produits.Dans différentes circonstances, nos produits présentent des caractéristiques d'usure, de collision, de corrosion chimique, de résistance aux basses/hautes températures, sans rail, de protection du sol et de faible bruit.

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Essai

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Atelier

Sélection du matériau des roues pour les roulettes à usage intensif

Des roulettes robustes sont utilisées pour déplacer de l'équipement lourd.Par conséquent, les roues des roulettes à usage intensif utilisent généralement des roues simples à bande de roulement dure.Tels que les roues en nylon, les roues en fonte, les roues en acier forgé, les roues en caoutchouc dur, les roues en polyuréthane et les roues en résine phénolique sont des choix idéaux.Parmi eux, les roues en acier forgé et les roulettes en polyuréthane conviennent particulièrement aux roues associées à des roulettes extra-lourdes.

 

Globe Caster vous emmène à connaître les roulettes à partir de zéro

1. Charge d'impact de la roulette : la capacité de charge instantanée de la roulette lorsque l'équipement est heurté ou secoué par une charge.

2. Charge mobile des roulettes : la capacité de charge des roulettes de direction lors du déplacement.Aussi appelée charge dynamique.La charge dynamique des roulettes directrices varie en fonction des spécifications de l'usine et de la mise en œuvre des méthodes d'essai.Il est également différent en raison des informations différentes sur les roues.La clé est de savoir si la structure et la qualité du support peuvent résister aux chocs et aux tremblements de terre.

3. Rayon de braquage de la roulette : fait référence à la distance horizontale entre la ligne verticale du rivet central et le bord extérieur du pneu.Un espacement approprié permet aux roulettes de direction de tourner à 360 degrés.Que le rayon de braquage soit raisonnable ou non affecte directement la durée de vie des roulettes de direction.

4. Il est installé sous l'équipement avec une structure de roulette de direction pour le faire bouger librement.Les roulettes directrices sont principalement divisées en deux catégories :

(1) Les roulettes qui ne peuvent se déplacer qu'en ligne droite sont appelées roulettes directrices fixes.

(2) Vous pouvez conduire dans n'importe quelle direction à volonté.Le support de direction à 360 degrés est équipé d'une seule roue, appelée roulette de direction mobile.

5. Entraxe de direction du support de roulette : fait référence à la distance horizontale entre la ligne verticale du rivet central et le centre du noyau de la roue.

6. Flexibilité de mouvement des roulettes :

(1) Sur un sol stable, les facteurs qui influent sur la flexibilité des roulettes de direction comprennent : la structure du support et le choix de l'acier du support, la taille de la roue, le type de roue et le roulement.Plus la roue est grande, meilleure est l'agilité de conduite.Les roues dures et étroites nécessitent moins d'effort que les roues souples à côtés plats.

(2) Mais sur un sol accidenté, des roues souples permettent de mieux maintenir le matériel et d'amortir les chocs.


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