Roulette industrielle robuste avec roulement Derlin, pivotante/rigide/à frein (image en vedette)

Roulette industrielle robuste avec roulement Derlin, pivotante, rigide ou à frein

Brève description :

Matériau de la roue : Endurant

Type : pivotant / fixe / avec frein

Frein : avec frein latéral / avec frein double

Diamètre : 100x48mm, 125x48mm, 150x48mm, 200x48mm

Traitement de surface : zingage

Marque : Globe

Origine : Chine

Commande minimum : 500 pièces
Port : Guangzhou, Chine
Capacité de production : 1 000 000 pièces par mois
Conditions de paiement : T/T
Type : Roue rotative

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Détails du produit

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Avantages sur nos produits :

1. Matériaux de haute qualité achetés avec un contrôle de qualité strict.

2. Chaque produit est strictement vérifié avant l'emballage.

3. Nous sommes un fabricant professionnel depuis plus de 25 ans.

4. Les commandes d'essai ou les commandes mixtes sont acceptées.

5. Les commandes OEM sont les bienvenues.

6. Livraison rapide.

7) Tout type de roulettes et de roues peut être personnalisé.

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Nous avons adopté des technologies, des équipements et des matériaux de pointe pour garantir la flexibilité, la commodité et la durabilité de nos produits. Dans différentes circonstances, nos produits résistent à l'usure, aux collisions, à la corrosion chimique, aux basses et hautes températures, sont sans rails, protègent le sol et sont silencieux.

Roulettes pivotantes en PU avec frein à tige filetée (75 mm, 100 mm, 125 mm) (2)

Essai

Roulettes pivotantes en PU avec frein à tige filetée (75 mm, 100 mm, 125 mm) (3)

Atelier

Sélection des matériaux des roues pour roulettes robustes

Les roulettes robustes sont utilisées pour déplacer des équipements lourds. Par conséquent, les roulettes robustes sont généralement équipées de roues simples à bandage dur. Les roulettes en nylon, en fonte, en acier forgé, en caoutchouc dur, en polyuréthane et en résine phénolique sont idéales. Parmi ces roulettes, les roulettes en acier forgé et en polyuréthane sont particulièrement adaptées aux roulettes extra-lourdes.

Globe Caster vous emmène à la découverte des roulettes à partir de zéro

1. Charge d'impact de la roulette : capacité de charge instantanée de la roulette lorsque l'équipement est impacté ou secoué par une charge.

2. Charge mobile des roulettes : capacité de charge des roulettes directrices en mouvement. Également appelée charge dynamique, elle varie selon les spécifications de l'usine et les méthodes d'essai mises en œuvre. Elle est également fonction des informations relatives aux roues. L'important est de savoir si la structure et la qualité du support résistent aux chocs et aux tremblements de terre.

3. Rayon de braquage des roulettes : désigne la distance horizontale entre la ligne verticale du rivet central et le bord extérieur du pneu. Un espacement approprié permet aux roulettes directrices de tourner à 360 degrés. Un rayon de braquage raisonnable a une incidence directe sur la durée de vie des roulettes directrices.

4. Installée sous l'équipement, elle est dotée d'une structure à roulettes directrices pour une mobilité optimale. Ces roulettes se divisent en deux catégories :

(1) Les roulettes qui ne peuvent se déplacer qu'en ligne droite sont appelées roulettes à direction fixe.

(2) Vous pouvez conduire dans n'importe quelle direction à volonté. Le support de direction à 360 degrés est équipé d'une seule roue, appelée roulette de direction mobile.

5. Distance du centre de direction du support de roulette : fait référence à la distance horizontale entre la ligne verticale du rivet central et le centre du noyau de la roue.

6. Flexibilité de mouvement des roulettes :

(1) Sur un sol stable, les facteurs qui influencent la flexibilité des roulettes directrices comprennent : la structure du support et le choix de l'acier du support, la taille et le type de roue, ainsi que le roulement. Plus la roue est grande, meilleure est la maniabilité. Les roues dures et étroites nécessitent moins d'effort que les roues souples à flancs plats.

(2) Mais sur un sol irrégulier, les roues souples peuvent mieux maintenir l'équipement et absorber les chocs.

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