OEM Caster PU Wheel PP Castor Chine Fournisseurs Tige pivotante avec frein

1. La couleur du film d'oxyde d'air : la couleur doit être même après bleuâtre, et aucune tache et une partie du film d'oxyde d'air ne sont autorisées.En raison de la douceur de surface différente d'une même pièce, ou de pièces avec traitement thermique partiel ou position de soudage électrique, la différence de couleur est autorisée.Une fois que les pièces en acier au carbone et en acier fortement allié deviennent bleues, il devrait y avoir un film d'oxyde d'air noir symétrique.Les pièces moulées et les pièces en acier au carbone contenant du silicium peuvent être brun jaunâtre ou brun foncé après avoir viré au bleu.

2. Résistance à la compression du film d'oxyde d'air : Le film d'oxyde d'air et la principale résistance à la compression par fusion frottent fort avec un chiffon sec et ne montrent pas la texture du métal.

3. L'étanchéité du film d'oxyde d'air : lorsque les pièces deviennent bleues, utilisez une solution de thiosulfate de sodium à 3 % pour corroder pendant environ 30 secondes avant d'appliquer de l'huile, et aucune galvanoplastie de cuivre n'est autorisée sur la surface des pièces.Cependant, une petite quantité de taches de placage de cuivre peut se produire sur les arêtes vives, les coins et les positions de soudage.

4. Anti-corrosion du film d'oxyde d'air : corrodé par une solution de sel comestible à 3 % pendant 3 heures sans corrosion.

5. La douceur des pièces et elle : Après le nettoyage bleui, déposez 1 à 2 gouttes de solution d'alcool phénolphtaléine sur la pièce du produit.Par exemple, la solution d'alcool phénolphtaléine est rose pâle, indiquant que le nettoyage n'est pas propre.