Taille | Numéro de code | Diamètre de la roue (mm) | ILargeur de roue (mm) | Capacité de charge (kg) | Matériau de la roue | Palier | Hauteur de réglage (mm) | Rayon de pivotement (mm) | Taille de la tige filetée (mm) | |
Tige filetée |
Tige filetée avec frein latéral | |||||||||
2n | ED04-41-050M-201 | ED04-41-050MC-201 | 50 | 24 | 60 | PP Polypropylène |
| 69 | 50 | 10X15 |
ED04-41-050M-303 | ED04-41-050MC-303 | 60 |
Super polyuréthane | Bague | ||||||
2X" | ED04-41-065M-201 | ED04-41-065MC-201 | 65 | 28 | 80 | PP Polypropylène |
| 89 | 62 | 12X25 |
ED04-41-065M-303 | ED04-41-065MC-303 | 80 |
Super polyuréthane | Bague |
1. Matériaux de haute qualité achetés avec un contrôle de qualité strict.
2. Chaque produit est strictement vérifié avant l'emballage.
3. Nous sommes un fabricant professionnel depuis plus de 25 ans.
4. Les commandes d'essai ou les commandes mixtes sont acceptées.
5. Les commandes OEM sont les bienvenues.
6. Livraison rapide.
7) Tout type de roulettes et de roues peut être personnalisé.
Nous avons adopté des technologies, des équipements et des matériaux de pointe pour garantir la flexibilité, la commodité et la durabilité de nos produits. Dans différentes circonstances, nos produits résistent à l'usure, aux collisions, à la corrosion chimique, aux basses et hautes températures, sont sans rails, protègent le sol et sont silencieux.
Essai
Atelier
1. Couleur du film d'oxyde d'air : la couleur doit être uniforme après le bleuissement, et aucune tache ni partie du film d'oxyde d'air ne sont autorisées. En raison de la surface différente d'une même pièce, ou de pièces ayant subi un traitement thermique partiel ou une soudure électrique, une différence de couleur est autorisée. Après le bleuissement des pièces en acier au carbone et en acier fortement allié, un film d'oxyde d'air noir symétrique doit apparaître. Les pièces moulées et les pièces en acier au carbone contenant du silicium peuvent prendre une couleur brun jaunâtre ou brun foncé après le bleuissement.
2. Résistance à la compression du film d'oxyde d'air : Le film d'oxyde d'air et la résistance à la compression de fusion principale, frottez fort avec un chiffon sec et ne montrez pas la texture du métal.
3. Étanchéité du film d'oxyde d'air : Lorsque les pièces deviennent bleues, utiliser une solution de thiosulfate de sodium à 3 % pour les corroder pendant environ 30 secondes avant d'appliquer l'huile. Aucun cuivrage électrolytique n'est autorisé sur la surface des pièces. Cependant, de légères taches de cuivrage peuvent apparaître sur les arêtes vives, les coins et les points de soudure.
4. Anti-corrosion du film d'oxyde d'air : corrodé par une solution saline comestible à 3 % pendant 3 heures sans corrosion.
5. L'état des pièces : après le nettoyage bleui, déposez 1 à 2 gouttes de solution d'alcool phénolphtaléique sur la pièce. Par exemple, une solution rose pâle indique que le nettoyage n'est pas propre.