Roulette pivotante en PU/TPR avec trou de boulon et roulement à billes à bord plat – Série EC2

Il est également très difficile de retracer l'histoire des roulettes de charge moyenne. Cependant, après l'invention de la roue, il est devenu beaucoup plus facile de transporter et de déplacer des objets. Cependant, les roues ne peuvent tourner qu'en ligne droite, ce qui est essentiel pour changer de direction lors du transport d'objets volumineux. Cela reste très difficile. Plus tard, on a inventé des roues directrices, que l'on appelle aujourd'hui roulettes de charge moyenne ou roulettes universelles. L'apparition des roulettes de charge moyenne a révolutionné le transport des personnes, notamment celui des objets. Non seulement elles sont faciles à manipuler, mais elles peuvent également se déplacer dans toutes les directions, ce qui améliore considérablement l'efficacité.

À l'ère moderne, avec l'essor de la révolution industrielle, les besoins en équipements se sont accrus, et les roulettes de charge moyenne se sont largement répandues dans le monde entier. Elles sont quasiment indispensables à tous les secteurs d'activité. Grâce au développement continu des sciences et des technologies, les équipements sont devenus de plus en plus multifonctionnels et performants, et les roulettes de charge moyenne sont devenues des pièces indispensables. Leur développement s'est spécialisé et constitue désormais une industrie à part entière.

La structure de la roulette moyenne est constituée d'une seule roue montée sur un support, qui s'installe sous l'équipement pour lui permettre de se déplacer librement. Les roulettes moyennes se divisent principalement en deux catégories :

1. Roulettes fixes moyennes : Le support fixe est équipé d'une seule roue, qui ne peut se déplacer qu'en ligne droite.

2. Roulettes moyennes mobiles : le support de direction à 360 degrés est équipé d'une seule roue, qui peut rouler dans n'importe quelle direction à volonté.

Les roulettes industrielles de taille moyenne proposent une large gamme de roues simples, de tailles, de modèles et de surfaces de roulement variés. Le choix de la roue idéale repose sur les critères suivants :

• Environnement du site d'utilisation, l'environnement de travail porteur du produit contient des produits chimiques, du sang, de la graisse, de l'huile moteur, du sel et d'autres substances.
• Différents climats particuliers, tels que l’humidité, la température élevée ou le froid intense
• Exigences en matière de résistance aux chocs, de collision et de silence de conduite.