1. Matériaux de haute qualité achetés avec un contrôle de qualité strict.
2. Chaque produit est vérifié strictement avant l'emballage.
3. Nous sommes un fabricant professionnel depuis plus de 25 ans.
4. La commande à l'essai ou les commandes mixtes sont acceptées.
5. Les commandes OEM sont les bienvenues.
6. Livraison rapide.
7) Tout type de roulettes et de roues peut être personnalisé.
Nous avons adopté une technologie de pointe, des équipements et des matériaux de haute qualité pour assurer la flexibilité, la commodité et la durabilité de nos produits.Dans différentes circonstances, nos produits présentent des caractéristiques d'usure, de collision, de corrosion chimique, de résistance aux basses/hautes températures, sans rail, de protection du sol et de faible bruit.
Essai
Atelier
Les supports de la roulette à usage intensif adoptent généralement des matériaux métalliques comme corps principal, y compris le formage d'emboutissage de plaque d'acier ordinaire, le formage d'acier moulé, le formage d'acier forgé, etc., généralement l'assemblage de plaques plates.L'épaisseur de la plaque d'acier de la roulette lourde est généralement de 8 mm, 10 mm, 16 mm et supérieure à 20 mm.À l'heure actuelle, les roulettes extra-lourdes de 12 tonnes de Wanda conçues pour China Petroleum Systems sont constituées de plaques d'acier de 30 mm d'épaisseur et de palettes de 40 mm, ce qui garantit efficacement la sécurité des produits chargés.
La roue directionnelle est aussi appelée roue universelle.Avec le développement vigoureux de l'industrie de mon pays, de nombreuses personnes dans notre pays en ont maintenant une nouvelle compréhension, et nous avons de nouvelles classifications, de nouvelles utilisations, selon l'utilisation, l'apparence, la marque et les caractéristiques.Caractéristiques, origine, etc.
Par exemple, selon la capacité de charge, il peut être divisé en :
Roulette légère, roulette moyenne, roulette moyenne et lourde, roulette lourde, roulette super lourde, etc.
Selon le but, il peut être divisé en:
Roulettes pour mines, roues universelles médicales, roues universelles industrielles, roues universelles médicales, roues universelles pour chariots..
Selon l'origine, il peut être divisé en:
Roues universelles de style japonais, roues universelles de style européen, roues universelles de style américain, roues universelles de style chinois et une autre est des roues universelles de style coréen.
Selon les caractéristiques, il peut être divisé en:
Roue universelle silencieuse, roue universelle conductrice, roue universelle antichoc, roue universelle à noyau léger, cadre à roulettes, roue directionnelle, roue universelle mobile, roue universelle à frein, roulette à double frein.
Il paraît que le lanceur de sorts est très simple, mais en fait c'est aussi une grande science.Sa fonction et sa qualité sont étroitement liées à l'utilisateur.L'utilisateur doit également suivre la méthode d'utilisation de la roulette, sinon vous n'obtiendrez pas l'effet souhaité lors de l'utilisation de la roulette.Bien entendu, le producteur doit également prêter attention au but et à l'objectif du lanceur dans le processus de production et la conception.Ceci est encore plus important.Des choses qui ne peuvent être ignorées.Si une roulette n'est pas bien conçue, cela causera beaucoup de problèmes à l'utilisateur.Par exemple, le frein ne s'arrête pas, la roulette se coince facilement, la roulette éclate, la roulette laisse des traces noires sur un sol propre, la roulette se dégomme, la roulette se déforme, etc.
Si la roue est bien conçue, une mauvaise installation ou une mauvaise utilisation par l'utilisateur endommagera la roulette.Par exemple, la charge maximale d'une certaine conception de roulette est de : 100 kg, mais lorsque l'utilisateur l'utilise pendant une longue période à 120 kg, la roue sera endommagée en peu de temps.Pour un autre exemple, lorsqu'une roue universelle industrielle est utilisée dans une entreprise médicale, la roue fera un bruit fort dans un hôpital silencieux.En bref, le producteur et l'utilisateur doivent coopérer pour obtenir la roue la plus parfaite.