Vente en gros OEM Caster Chine Fabricant Trou de boulon en acier inoxydable PU Trolley Wheel Fabricant et fournisseur |GLOBE

Roue de chariot d'unité centrale de trou de boulon d'acier inoxydable de fabricant de la Chine de roulette d'OEM

Brève description:

Matériau de la roue : PU (rouge)

Type: trou de bol/trou de bol avec frein/pivot, fixe, avec frein, tige filetée, tige filetée avec frein

Frein : avec frein latéral/avec double frein

Diamètre : 40x25mm, 50x28mm, 65x32mm, 75x32mm, 90x32mm, 100x32mm, 125x32mm

Type de roulement : roulement à billes.

Traitement de surface : zingage

Marque:Globe

Origine :Chine

Min.Commande : 500 Pièces

Port : Canton, Chine

Capacité de production : 1 000 000 pièces par mois

Conditions de paiement : T/T avant expédition


Détail du produit

Étiquettes de produit

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Avantages sur nos produits :

1. Matériaux de haute qualité achetés avec un contrôle de qualité strict.

2. Chaque produit est vérifié strictement avant l'emballage.

3. Nous sommes un fabricant professionnel depuis plus de 25 ans.

4. La commande à l'essai ou les commandes mixtes sont acceptées.

5. Les commandes OEM sont les bienvenues.

6. Livraison rapide.

7) Tout type de roulettes et de roues peut être personnalisé.

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Nous avons adopté une technologie de pointe, des équipements et des matériaux de haute qualité pour assurer la flexibilité, la commodité et la durabilité de nos produits.Dans différentes circonstances, nos produits présentent des caractéristiques d'usure, de collision, de corrosion chimique, de résistance aux basses/hautes températures, sans rail, de protection du sol et de faible bruit.

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Essai

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Atelier

Caractéristiques structurelles

Hauteur d'installation : fait référence à la distance verticale entre le sol et la position d'installation de l'équipement, et la hauteur d'installation des roulettes fait référence à la distance verticale maximale entre le bas de la roulette et le bord de la roue.

Entraxe de la direction du support : fait référence à la distance horizontale entre la ligne verticale du rivet central et le centre du noyau de la roue.

Rayon de braquage : fait référence à la distance horizontale entre la ligne verticale du rivet central et le bord extérieur du pneu.L'espacement approprié permet aux roulettes de tourner à 360 degrés.Que le rayon de braquage soit raisonnable ou non affecte directement la durée de vie des roulettes.

Charge motrice : La capacité de charge des roulettes lorsqu'elles sont en mouvement est également appelée charge dynamique.La charge dynamique des roulettes diffère en raison des différentes méthodes de test en usine et des différents matériaux des roues.La clé réside dans la capacité de la structure et de la qualité du support à résister aux chocs et aux chocs.

Charge d'impact : La capacité de charge instantanée de la roulette lorsque l'équipement est heurté ou secoué par la charge.Charge statique Charge statique Charge statique Charge statique : Le poids qu'une roulette peut supporter dans un état statique.La charge statique doit généralement être de 5 à 6 fois la charge d'exercice (charge dynamique) et la charge statique doit être d'au moins 2 fois la charge d'impact.

Direction : Les roues dures et étroites sont plus faciles à diriger que les roues souples et larges.Le rayon de braquage est un paramètre important pour la rotation des roues.Un rayon de braquage trop court augmentera la difficulté de direction, et un rayon de braquage trop grand fera trembler la roue et raccourcira la durée de vie.

Flexibilité de conduite : les facteurs qui affectent la flexibilité de conduite des roulettes incluent la structure du support et la sélection de l'acier du support, la taille de la roue, le type de roue, le roulement, etc. Plus la roue est grande, mieux c'est la souplesse de conduite, et il est dur et étroit sur un sol stable.Les roues demandent moins de main-d'œuvre que les roues souples à bords plats, mais sur un sol irrégulier, les roues souples demandent moins de main-d'œuvre, mais sur un sol irrégulier, les roues souples peuvent mieux protéger l'équipement et absorber les chocs !

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